Арт. Mercury-50MH
Лодочный мотор Mercury M50MH 50 л.с. 4 такта дейдвуд S
440 000 ₽
Описание
Рассчитать доставку
Нашли дешевле?
Гарантия качества
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Лодочный мотор Mercury 50 MH (дейдвуд S) – характеристики, цена, применение
Модель: Mercury 50 MH
Мощность: 50 л.с.
Тип двигателя: двухтактный, карбюраторный
Количество цилиндров: 3
Рабочий объем: 697 см³
Диаметр цилиндра / ход поршня: 68 x 64 мм
Максимальные обороты: 5150 – 5850 об/мин
Система запуска: ручной стартер
Тип управления: румпельное
Длина дейдвуда: 381 мм (S, для транца 15 дюймов)
Вес: 72 кг (сухой)
Передаточное число редуктора: 1.85:1
Генератор: 12А / 130 Вт (опционально)
Топливный бак: внешний, 25 л
Переключение передач: вперед – нейтраль – назад (F-N-R)
Система зажигания: CDI
Система смазки: с предварительным смешиванием топлива с маслом
Система подачи топлива: карбюраторная (3 карбюратора)
Для каких лодок подходит
Мотор Mercury 50 MH с длиной дейдвуда S рассчитан на установку на лодки с высотой транца 15 дюймов (381 мм). Рекомендуется для надувных лодок ПВХ длиной 4–5 метров, а также для лодок и катеров с жестким корпусом. Благодаря надежной конструкции часто используется в коммерческих целях – для рыболовства, доставки грузов, патрулирования.
Какое топливо и масло использовать
Рекомендуемое топливо: бензин АИ-92 или АИ-95.
Соотношение топливной смеси: в период обкатки – 25:1, после обкатки – 50:1.
Рекомендуемое масло: Quicksilver Premium Plus 2-Stroke или аналоги для двухтактных двигателей.
Объем масла в редукторе: 0.5 л. Рекомендуемое масло: Quicksilver Premium Gear Lube.
Как запустить и управлять мотором
Запуск осуществляется ручным стартером. Управление – румпельное (рукоятка на самом моторе). Предусмотрена ручная регулировка дифферента с 6 положениями, что позволяет настроить угол наклона мотора в зависимости от загрузки лодки и условий плавания.
Страна производства и надежность
Мотор собран в Японии на заводе Tohatsu по заказу Mercury Marine. Это гарантирует высокое качество сборки, точность деталей и долгий ресурс двигателя. Mercury Marine – американский бренд, один из мировых лидеров в производстве подвесных лодочных моторов.
Где купить и цена
Лодочный мотор Mercury 50 MH в наличии на сайте akva.parts. Актуальную цену, комплектацию и сроки поставки уточняйте у менеджеров магазина.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Вопрос: чем отличается Mercury 50 MH от Mercury 50 M?
Ответ: буква H в индексе означает наличие ручного стартера и румпельного управления. Буква M обозначает стандартную комплектацию.
Вопрос: можно ли установить дистанционное управление на этот мотор?
Ответ: базовая комплектация 50 MH рассчитана на румпельное управление. Возможность переоборудования под дистанционное управление требует уточнения у дилера.
Вопрос: нужна ли обкатка нового мотора?
Ответ: да, для нового мотора обязательна обкатка. Первые 2 часа работы – смесь 25:1, после чего переходить на пропорцию 50:1 и постепенно увеличивать нагрузку.
Вопрос: подойдет ли этот мотор на мой катамаран?
Ответ: если высота транца вашего катамарана составляет 15 дюймов (381 мм), то мотор подходит. Рекомендуем также свериться с максимально допустимой мощностью, указанной производителем судна.
Модель: Mercury 50 MH
Мощность: 50 л.с.
Тип двигателя: двухтактный, карбюраторный
Количество цилиндров: 3
Рабочий объем: 697 см³
Диаметр цилиндра / ход поршня: 68 x 64 мм
Максимальные обороты: 5150 – 5850 об/мин
Система запуска: ручной стартер
Тип управления: румпельное
Длина дейдвуда: 381 мм (S, для транца 15 дюймов)
Вес: 72 кг (сухой)
Передаточное число редуктора: 1.85:1
Генератор: 12А / 130 Вт (опционально)
Топливный бак: внешний, 25 л
Переключение передач: вперед – нейтраль – назад (F-N-R)
Система зажигания: CDI
Система смазки: с предварительным смешиванием топлива с маслом
Система подачи топлива: карбюраторная (3 карбюратора)
Для каких лодок подходит
Мотор Mercury 50 MH с длиной дейдвуда S рассчитан на установку на лодки с высотой транца 15 дюймов (381 мм). Рекомендуется для надувных лодок ПВХ длиной 4–5 метров, а также для лодок и катеров с жестким корпусом. Благодаря надежной конструкции часто используется в коммерческих целях – для рыболовства, доставки грузов, патрулирования.
Какое топливо и масло использовать
Рекомендуемое топливо: бензин АИ-92 или АИ-95.
Соотношение топливной смеси: в период обкатки – 25:1, после обкатки – 50:1.
Рекомендуемое масло: Quicksilver Premium Plus 2-Stroke или аналоги для двухтактных двигателей.
Объем масла в редукторе: 0.5 л. Рекомендуемое масло: Quicksilver Premium Gear Lube.
Как запустить и управлять мотором
Запуск осуществляется ручным стартером. Управление – румпельное (рукоятка на самом моторе). Предусмотрена ручная регулировка дифферента с 6 положениями, что позволяет настроить угол наклона мотора в зависимости от загрузки лодки и условий плавания.
Страна производства и надежность
Мотор собран в Японии на заводе Tohatsu по заказу Mercury Marine. Это гарантирует высокое качество сборки, точность деталей и долгий ресурс двигателя. Mercury Marine – американский бренд, один из мировых лидеров в производстве подвесных лодочных моторов.
Где купить и цена
Лодочный мотор Mercury 50 MH в наличии на сайте akva.parts. Актуальную цену, комплектацию и сроки поставки уточняйте у менеджеров магазина.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Вопрос: чем отличается Mercury 50 MH от Mercury 50 M?
Ответ: буква H в индексе означает наличие ручного стартера и румпельного управления. Буква M обозначает стандартную комплектацию.
Вопрос: можно ли установить дистанционное управление на этот мотор?
Ответ: базовая комплектация 50 MH рассчитана на румпельное управление. Возможность переоборудования под дистанционное управление требует уточнения у дилера.
Вопрос: нужна ли обкатка нового мотора?
Ответ: да, для нового мотора обязательна обкатка. Первые 2 часа работы – смесь 25:1, после чего переходить на пропорцию 50:1 и постепенно увеличивать нагрузку.
Вопрос: подойдет ли этот мотор на мой катамаран?
Ответ: если высота транца вашего катамарана составляет 15 дюймов (381 мм), то мотор подходит. Рекомендуем также свериться с максимально допустимой мощностью, указанной производителем судна.
